Новости по теме: "троллейбус"

Очередной рейд по выявлению бессовестных пассажиров помог задержать мужчину из федерального розыска.

8 октября в Тракторозаводском районе Волгограда во время рейда на остановке "Механический институт" в троллейбусе №8а контролеры задержали волгоградца у которого не было билета. Вместе с контролерами как и всегда были сотрудники полиции, они и доставили гражданина в отделение полиции. Выяснилось, что мужчина - преступник и находился до недавнего времени в розыске.

Напомним, каждый день на троллейбусных линиях работают минимум 5 контрольно-ревизионных групп, которые тщательно следят за порядком и проверяют все маршруты.

Не оплатившего билет пассажира выявили контролёры МУП «Метроэлектротранс». Позже оказалось, что мужчина находится в федеральном розыске.

Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, накануне на остановке «Механический институт» на севере города прошли плановые контрольные мероприятия. В рамках рейда сотрудники «МЭТ» зашли в троллейбус № 8а и нашли там «зайца». Подозрительное поведение мужчины заставило полицейских, также участвующих в мероприятии, проверить его документы. После чего было установлено, что «заяц» находится в федеральном розыске, поэтому дальше он поехал уже в отделение, а не по своим делам.

Отмечается, что за время проведения плановых проверочных мероприятий контролёрам удалось выявить пять человек, которых разыскивает полиция. Кроме описанного выше случая, в этом году аналогичные ситуации произошли в феврале и июле, ещё двоих обнаружили в прошлом году.

Добавим, что контрольные мероприятия в областной столице проводятся регулярно. Каждый день на маршрутах троллейбусов работают пять-шесть групп. Всего за девять месяцев 2024 года контролёры составили 2234 протокола.

Факт простоя троллейбусов № 8к, № 9 и № 15а выявили сотрудники прокуратуры.

Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе ведомства, в августе прошлого года водитель машины Mitsubishi Lancer ехал по проспекту Ленина и напротив дома № 31, совершая перестроение, не пропустил автомобиль Toyota Camry, имевший преимущество в движении. По этой причине произошло ДТП, из-за которого часть дороги оказалась перекрыта, а движение троллейбусов приостановлено с 17.25 до 19.34.

В итоге убыток составил примерно тридцать тысяч рублей.

Сотрудники прокуратуры обратились с иском в суд, который удовлетворил его и взыскал с виновника аварии указанную выше сумму. Исполнение решения суда взято на контроль ведомства.

Инцидент случился в четверг, 12 сентября, в Центральном районе областной столицы.

Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе ГУ МВД России по региону, водитель троллейбуса № 48 ехал по проспекту Ленина. В 17.30 напротив дома № 48 он сбил пешехода, который переходил дорогу по регулируемой «зебре», но на красный сигнал светофора.

В результате аварии пешеходу потребовалась госпитализация.

С 1 сентября изменилась схема троллейбусного маршрута №15а. Теперь его протяженность увеличена на 3 км до микрорайона Жилгородок в Дзержинском районе Волгограда. Это стало возможным, благодаря возведению нового троллейбусного кольца на пересечении улиц Восточно-Казахстанской и Шекснинской.

Теперь после остановки «Больничный комплекс» подвижной состав с возможностью автономного хода продолжает движение по участку, не оборудованному контактной сетью по ул. Землячки, проезду Дорожников и ул. Шекснинской до пересечения с ул. Восточно-Казахстанской. Необходимость продления троллейбусного маршрута продиктована открытием новой школы-тысячника на ул. Шекснинской.

− Стало намного удобнее, отсюда трудно было добраться до семи ветров, а сейчас прекрасно троллейбус, у меня здесь рядом живут родители, то есть вы выходите, садитесь на троллейбус, едете встречать ребёнка в новую школу 45-ю, всё отлично, − делятся эмоциями жители.

Всего на маршруте №15а будут работать более 20 единиц электротранспорта. Интервал движения в часы пик составит 7 минут, в межпиковое время – 12, а в позднее вечернее время − до 20 минут. Школьникам и их родителям будет комфортно добираться домой без пересадок. В маршрут следования добавлены остановки «ЖК «Бейкер Стрит», «Школа №45» и конечную − «Ул. Ессентукская», где и оборудовали новое троллейбусное кольцо площадью около 1300 квадратных метров. На объекте смонтировали новый остановочный павильон и установили помещение отдыха для водителей. Светлана РудомЁтова за баранкой общественного транспорта более 15 лет, отмечает плюсы нововведений и для водителей, и для жителей.

Рабочие завершают подготовку основания для асфальтирования нового разворотного кольца троллейбуса № 15а в Жилгородке. На данный момент проведены работы по вертикальной планировке территории, установлены бортовые камни, и подготовлено щебеночное основание.

По информации пресс-службы мэрии, на финальном этапе на разворотном кольце будет уложено двуслойное асфальтобетонное покрытие, установлены блок отдыха для водителей и смонтирован остановочный павильон. Общая площадь нового кольца, создаваемого вблизи пересечения улиц Восточно-Казахстанской и Ессентукской, составит около 1300 квадратных метров.

Стоит отметить, что продление маршрута троллейбуса № 15 до Жилгородка было одобрено губернатором Андреем Бочаровым, главой Волгограда Владимиром Марченко и профильными службами. Это решение обеспечит транспортную доступность новой школы на улице Шекснинской.

На маршруте № 15а будут работать более 20 единиц электротранспорта. Интервал движения в часы пик составит 7 минут, а в межпиковое время — 12 минут, с увеличением до 20 минут в поздние вечерние часы.

Эта инициатива стала возможной благодаря системной работе муниципалитета по обновлению общественного транспорта, что входит в десятилетнюю комплексную программу развития Волгограда, наряду со строительством школ.

Глава Волгограда Владимир Марченко проинспектировал работу завода по ремонту трамваев и троллейбусов «ВЭТА». Предприятие является подразделением МУП «Метроэлектротранс». Специалисты не только капитально отремонтировали очередной троллейбус «Тролза», который был произведен в 2013 году, но и значительно его улучшили.

Специалисты муниципального предприятия вернули в строй машину, которая за более чем 10-летний срок эксплуатации прошла по волгоградским дорогам 385 тысяч километров. Троллейбусу потребовалась частичная заменена обшивки кузова, элементов несущей рамы, капитальный ремонт обоих мостов, а также полное обновление салона.

Также специалисты завода «ВЭТА» установили новую светотехнику – фары и габаритные огни. Главным новшеством троллейбуса стала климатическая система, которая позволит поддерживать в салоне комфортную температуру. За последней год это уже второй троллейбус, который после капитально-восстановительного ремонта возвращается на линию. Реновация старого подвижного состава стала возможной после приобретения 112 новых троллейбусов с автономным ходом . Это позволило снять с линии изношенные модели и провести модернизацию тех из них, которые возможно восстановить.

Также Владимир Марченко осмотрел ход капитально-восстановительного ремонта очередного трамвая модели «Татра Т-3» выпуска 1983 года. В настоящее время прорабатывается конструкторское решение по оснащению данного вагона климатической системой. Планируется применение стекол с атермальным покрытием. Это позволит создать дополнительный комфорт пассажирам в жарком волгоградском климате. Будут обновлены сидения и установлена система бескондукторной оплаты.

Решение создать на базе завода «ВЭТА» предприятие, которое на серийной основе займется глубокой модернизацией электротранспорта, было принято в ходе рабочей поездки губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова и главы Волгограда Владимира Марченко в марте этого года.

Об этом стало известно в ходе поездки главы Волгограда на завод «ВЭТА».

Владимир Марченко сегодня, 3 августа, проинспектировал работу завода по ремонту трамваев и троллейбусов «ВЭТА», где завершился капитальный ремонт троллейбуса «Тролза» 2013 года выпуска. Обновленная машина выйдет на линию до конца лета.

Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на Администрацию Волгограда, специалисты заменили часть обшивки кузова, элементы несущей рамы, отремонтировали мосты и обновили салон. Троллейбус оборудован современным видеонаблюдением и новыми фарами и габаритными огнями. Главным новшеством стала климатическая система, которая создаст комфортную температуру в салоне.

Помимо этого, в Волгограде продолжается капитальный ремонт трамвая «Татра Т-3» 1983 года выпуска. Планируется установить в вагоне климатическую систему и стекла с атермальным покрытием, а также обновить сиденья и установить систему бескондукторной оплаты.

Отметим, ремонт подвижного состава стал возможен благодаря приобретению 112 новых троллейбусов с автономным ходом. Это позволило снять с линии изношенные модели и провести модернизацию тех, которые подлежат восстановлению.

Маршрут изменили в связи с тем, что с 1 сентября на ул. Шекснинской в Дзержинском районе откроется новая школа-тысячник.

Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгограда, обслуживать маршрут будет новый подвижной состав с возможностью автономного хода.

После остановки «Больничный комплекс» транспорт продолжит движение по участку, не оборудованному контактной сетью по улицам: ул. Землячки, проезду Дорожников, ул. Шекснинской и ул. Восточно-Казахстанской. Конечной остановкой троллейбусного маршрута станет «Ул. Ессентукская».
Всего на маршруте №15а будут работать более 20 единиц электротранспорта. Интервал движения в часы пик - 7 минут, в межпиковое время – 12 минут, в позднее вечернее время интервал движения составит до 20 минут.

Маршрут продлили благодаря планомерной работе муниципалитета по обновлению общественного транспорта – эти мероприятия входят в 10-летнюю комплексную программу развития Волгограда.

Несмотря на рост стоимости проезда, в столице волгоградского региона цена остается самой низкой среди городов-миллионников.

Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на Волгоградскую гордуму, с сегодняшнего дня, 1 августа, стоимость проезда в автобусах, троллейбусах и трамваях по карте «Волна» будет составлять 26 рублей. Если оплату производить банковской картой, то поездка обойдется в 32 рубля, а если наличными, то 35 рублей.

Увеличатся цены и на проездные билеты:

• 1320 рублей составит стоимость безлимитного проездного на один вид транспорта;
• 1000 рублей составит студенческий проездной;
• 310 рублей будет стоить школьный проездной.
  

Подробнее о новых ценах на проездные билеты читайте здесь.

О транспортном происшествии сообщили очевидцы.

Авария случилось сегодня утром 6 июня в Центральном районе Волгограда. Легковой автомобиль столкнулся с троллейбусом №15.

ДТП произошло в час пик на пересечении улиц Новороссийской и Невской. Троллейбус только отъехал от остановки «Новороссийская» и ехал в сторону центра города, когда появился легковой автомобиль.

Информации о пострадавших пока нет.

Очередной троллейбус «Тролза», который был выпущен и доставлен в город-герой в 2013 году, ремонтируют сотрудники завода по ремонту трамваев и троллейбусов «ВЭТА». На дороги Волгограда обновленный общественный транспорт выйдет уже летом этого года.

Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, за более чем десять лет службы троллейбус проехал порядка 385 тысяч километров, почти полностью выработав эксплуатационный ресурс.

На заводе троллейбусу частично заменили обшивку кузову, элементы несущей рамы и капитально отремонтировали оба моста обоих мостов. Рабочим еще предстоит заменить напольное покрытие, пластиковую обшивку, отремонтировать сиденья и заново перетянуть их современным материалом. Кроме этого, в салоне появятся 8 камер видеонаблюдения, светотехника и климатическая система.

Отметим, что это уже второй троллейбус за полгода, который капитально отремонтировали и вернули к эксплуатации.

Новые транспортные средства будут выполнять рейсы по маршрутам: 10, 10а, 8а, 15,

Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на городскую администрацию, муниципальный парк пополнился современным электротранспортом с автономным ходом.

Благодаря обновлению в Волгограде продлили существующие маршруты и открыли новые. Плановое обновление общественного транспорта входит в 10-летнюю комплексную программу развития областной столицы.

Отметим, в 2024 году в город на Волге поступит еще 62 трамвайных вагона. Соглашение на эти цели уже подписано.

Сегодня в городе-герое на Волге на линию вышли ещё 56 новых троллейбусов на автономном ходу. Они пополнили автопарк муниципального предприятия «Метроэлектротранс». В общей сложности подвижнОй состав городского электротранспорта этого класса теперь достигает ста двенадцати единиц. Преимущества современных машин оценили губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров и глава Волгограда Владимир Марченко.

Красивые, современные, а главное — комфортные. Новая партия из 56 троллейбусов на автономном ходу ждёт своего главного часа — выхода на дороги Волгограда. Уже в ближайшее время они отправятся на два самых популярных городских маршрута - №10 и №15а. Автономный ход позволит расширить географию охвата районов и протяженность линий движения. Так, например, «десятка» свяжет густонаселённый микрорайон Жилгородок с Ворошиловским и Советским районами города, а с 1 сентября длиннее станет и маршрут № 15А - от площади Куйбышева до ЖК «Бейкер-Стрит», где будет открыта современная школа и построена дорога.

«На сегодняшний день мы выполнили закупку второй партии: 56 купили в прошлом году, 56 купили вот, и сейчас эта техника готова к выходу на линию. Вся она прошла техосмотр, получили разрешительную документацию, чтобы данная техника могла выйти на маршруты, — говорит глава Волгограда Владимир Марченко. — Это троллейбусы нового поколения с автономным ходом, возможностью автономного передвижения 20 км, это полностью закрывает наши потребности по автономному ходу».

Все троллейбусы низкопольные и оборудованы системой книлинга — наклоном посадочной площадки в сторону для удобства посадки и высадки пассажиров. Среди главных преимуществ — аппарель для маломобильных групп населения, кондиционирование и отопление как в салоне, так и в кабине водителя. Большое внимание уделено системе безопасности.

"Метроэлектротранс" получило дополнительные 56 троллейбусов, способных курсировать без внешнего источника питания, благодаря чему общий автопарк электрических автобусов достиг отметки в 112 машин. Такое пополнение не только способствовало полному обновлению транспортного флота в региональном центре, но и стало основой для расширения маршрутной сети, увеличения числа направлений и расширения зоны обслуживания.

Модернизация транспортной сети Волгограда включает в себя введение в эксплуатацию современных отечественных троллейбусов, которые будут курсировать по маршрутам № 10 и № 15А. Это позволит улучшить связь между плотно населенными районами на западе города и Ворошиловскими и Советскими районами. В ответ на вызов, поставленный главой региона Андреем Бочаровым, сентябрь месяц ознаменуется расширением маршрута № 15А до жилого комплекса «Бейкер-Стрит», где в ближайшее время появится новая школа и будет проложена дорога. Андрей Бочаров подчеркнул стратегическую необходимость развития общественного транспорта в Волгограде, с акцентом на улучшение качества услуг и эффективность маршрутной сети.

Современная площадка появится на базе завода «ВЭТА» муниципального предприятия «Метроэлектротранс». Такую задачу поставил глава региона Андрей Бочаров. В минувшие выходные губернатор вместе с главой города Владимиром Марченко провёл на площадке выездное совещание.

В Волгограде начали комплексно восстанавливать существующие трамвайные вагоны. Специалисты пока только набивают руку, но результат уже впечатляет. Смотря на этот новый и сияющий своим блеском трамвай, сложно поверить, что ему... 43 года. Вагон «Татра Т-3» 81-го года выпуска проехал уже 1,7 миллиона километров. Пробег внушительный. И то ли еще будет.

«Мы заменили обшивку кузова внутри, снаружи, установили новые эргономичные сиденья, установили кондиционер в салоне водителя, сейчас у нас в проекте установка кондиционера в салоне для пассажиров, также установили подготовку к бескондукторной системе оплаты, сейчас происходит закупка кубов и валидаторов, чтобы уже эксплуатировать», — отметил генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Андрей Лётов.

В салоне помимо нового дизайна, который с существующим и не сравнить, установили светодиодное освещение, информационные панели, новое лобовое стекло, кузов обшили прочным металлом. Такое преображение Т3 волгоградцы смогут оценить уже в этом месяце.

Работать он будет на базе завода «ВЭТА» МУП «Метроэлектротранс».

2 марта губернатор Андрей Бочаров и глава Волгограда Владимир Марченко в ходе выездного совещания посетили завод «ВЭТА» в Ворошиловском районе. Обсуждалось обновление пассажирского электротранспорта в регионе и создание инфраструктуры и техобслуживания трамваев и троллейбусов, а также их капремонта.

Причиной для создания современного оснащенного центра на базе завода послужила необходимость своевременно обслуживать новый транспорт и капитально ремонтировать состав, который перестал отвечать требованиям безопасности.

Как ранее сообщал МТВ.ОНЛАЙН, в 2023 году провели текущий ремонт 44 вагонов трамвая и 37 троллейбусов. В ноябре началась реновация вагона TATRA T3, на котором полностью заменили систему безопасности, установили валидаторы и информационные панели, установили климатическое оборудования, обновили сидения и стекла и внешний вид в целом. Трамвай скоро выйдет на линию.

На данный момент мощностей завода хватает на капремонт 10 единиц подвижного состава в год. Андрей Бочаров поставил цель увеличить пропускную способность до 50 единиц. Планируется закрыть потребности как Волгоградской области, так и других регионов. К реализации намерены приступить в конце 2024 – в начале 2025 года.

Центр по обслуживанию электротранспорта будет работать на базе завода «ВЭТА» МУП «Метроэлектротранс».

Сегодня, 2 марта, губернатор Андрей Бочаров и глава Волгограда Владимир Марченко провели выездное совещание, на котором обсуждалось обновление пассажирского электротранспорта в регионе и создание необходимой инфраструктуры для техобслуживания трамваев и троллейбусов, а также их капремонта.

Напомним, что в Волгограде продолжается масштабная работа, направленная на обновление парка общественного транспорта. В 2024 году в город-герой поставят 62 единиц трамвайных вагонов.

Одновременно с приобретением техники стоит задача обеспечить своевременное обслуживание нового транспорта, а также капитально отремонтировать подвижной состав, который на сегодняшний день перестал отвечать современным требованиям. Это послужило стать причиной для создания современного оснащенного центра на базе завода «ВЭТА», возможности которого расширены модернизацией, проведенной с 2022 по 2024 года, и закупкой современного ремонтного оборудования.

Покупка единиц общественного транспорта стала возможной благодаря активному участию города и региона в федеральных программах.

Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, в минувшем году муниципалитет приобрел 270 единиц подвижного состава.

В связи с увеличением автопарка в Волгограде идет набор и обучение сотрудников для управления автобусами, троллейбусами и электробусами. Подробнее о трудоустройстве в МУП «Метроэлектротранс» можно узнать по номеру телефона 23-25-54.

Отметим, что работа по обновлению подвижного состава продолжается. В этом году в Волгоград поступят 25 автобусов большого класса и 62 трамвайных вагонов.

«Метроэлектротранс» Волгограда приглашает на работу водителей: освоить новую для себя профессию волгоградцы могут с нуля, главное — желание. Как проходит обучение и чем привлекает жителей города «рогатый» транспорт.

Освоить профессию водителя троллейбуса могут все желающие волгоградцы от 20 лет. Это единственное возрастное ограничение, которое выдвигается кандидатам. А потому в «школяры» принимают и мужчин, и женщин, и опытных водителей, и тех, у кого водительских прав до этого не было вовсе. За плечами Сергея Усаченко 8 лет работы водителем трамвая, но поучиться, признается, еще есть чему.

«Мне просто захотелось чего-то нового попробовать, и вот я увидел объявление о наборе водителей на курсы троллейбуса, решил попробовать. Техника сложная, но интересна в плане освоения», — говорит Сергей Усаченко.

До начала курса кандидаты проходят мини-собеседование. Специалисты определяют не только, готов ли человек управлять троллейбусом, но и сможет ли адаптироваться к новому образу жизни.